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公司深度:恒立油缸借海外并购转型液压系统集成商


  工程机械行业的不景气,也使得恒立的挖机油缸产品销售额出现明显下滑。挖机协会公布的截至7月份的数据显示,行业下滑依旧明显。相对而言,恒立油缸的业绩下滑幅度要明显低于行业,且公司市场占有率依然保持稳定。恒立油缸负责人介绍,针对国内行业不景气的现状,公司调整产品结构,加大非标准油缸的市场开拓,特别是着力盾构、海工、高空作业车等领域,一定程度上弥补了挖机行业下滑带来的影响,非标油缸2015年上半年取得了30%的增长。公司将海外客户的开拓作为重点,这些客户多是行业内的领军企业。以美国、德国、日本子公司为基础,对已开拓海外客户争取开拓更多的产品类型,对新进入的客户从量的供应上给予突破。目前公司的出口业务已经占到30%以上,对外资品牌供应占到50%。公司加快泵阀产品的研制进度,争取尽快实现批量生产,并提高产品对下游战略性新兴产业应用领域的配套程度,特别是加快面向海洋工程、轨道交通、高档数控机床、航空等领域的液压核心零部件的研发和配套。

  一位行业分析师向中国证券报记者指出,无论是针对客户的开拓,还是下游产品的挑战,恒立油缸自身一直在力求突破。回溯公司的公告不难发现,2011年以前,公司的挖掘机专用油缸的客户主要集中在内资挖掘机品牌,包括三一、徐工、柳工等;2012年以来,公司加大市场开拓力度,世界工程机械巨头卡特彼勒把公司纳入其全球采购体系;2014年,卡特彼勒已经成为公司第一大客户,标志着公司的挖掘机专用油缸在外资品牌的认可度方面取得重大突破;预计2015年公司在挖机油缸领域的市场占有率将会提升至47%左右。

  通过产品结构调整,将业务向“非标”特种油缸领域倾斜,也是恒立油缸应对下游不景气的举措。2014年,公司在特种油缸新品方面共设计新图纸2681套,新方案3470件,新图总张数达24177张,承担了包括1800T架桥机项目、1000T自升式风电安装船油缸400尺平台项目、TBM硬岩盾构项目、东京16米盾构项目等重大项目。平安证券研报预计,恒立油缸2015年非挖机油缸销售收入的增长额足以抵消掉挖机油缸销量下滑带来的负面影响;在未来5年内,公司非挖机油缸销售收入占公司油缸业务收入的比例将提升至75%以上,成为公司油缸业务的支撑板块。

  “但也必须看到,针对油缸产品本身的修修补补,已经不足以支撑公司油缸业务持续做大。好在公司通过技术垄断,持续性开拓市场、客户,自身在行业内已经具有较强的地位。”上述行业分析师表示,“恒立油缸既定的战略非常清晰,即以原先的油缸业务作为主体支撑,寻求更多的外延领域,最终的目标是将公司打造成一家液压集成商。”


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