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江森自控旗下的能源动力业务是全球领先的汽


  秒速时时彩平台】今年5月,山东滨州渤海活塞股份有限公司(简称渤海活塞)在其公告中称,日前其与北京海纳川汽车部件股份有限公司、江森自控欧洲控股有限公司签订《谅解备忘录》,拟由北汽集团零部件公司海纳川与江森自控设立合资公司(简称“合资公司”),生产和销售启停电池(AGM)和传统铅酸电池。

  5月23日,渤海活塞副总经理、董事会秘书王洪波对记者说:“该项目设在滨州,海纳川、渤海活塞、江森自控三方合资建设。未来会有更详细的消息披露。”公告称,江森自控、海纳川和渤海活塞同意在本备忘录签署后,对对方进行全面的评估,并自行决定是否接受对方作为合资公司的股东。5月24日,美国江森自控有限公司能源动力中国区传播及对外事务经理IreanZheng向记者证实,目前江森自控正在对北汽集团的海纳川和渤海活塞进行评估。

  海纳川、渤海活塞、江森自控三方合资建起停电池和铅酸电池生产基地,这一动向可以从北汽集团零部件“十三五”规划中找到些许“蛛丝马迹”。

  2015年中旬,北京汽车集团有限公司党委副书记韩永贵曾接受本报记者采访时表示:“尽管目前集团旗下的海纳川为新能源汽车的配套还局限于新能源汽车与传统汽车共享的一些零部件,但随着北汽新能源汽车的快速发展,未来我们将在新能源汽车专属零部件领域有所作为。”北京海纳川汽车部件股份有限公司党委副书记王涛也对记者说过:“未来北汽集团零部件战略将会依托山东滨州渤海活塞的资源,大力发展发动机零部件轻量化产品。北汽集团要在山东滨州地区建立汽车零部件基地,这是我们未来的核心业务。”

  江森自控与北汽集团的合作历史悠久,之前就有座椅配套的合资公司。去年,江森自控集团大动作不断,先是对外宣称卖掉座椅和内饰业务,后来规划称座椅和内饰两块业务要另起炉灶,拿出来单独上市。同时江森自控也在不断加大能源动力领域的投资力度。

  江森自控旗下的能源动力业务是全球领先的汽车电池制造商之一,每年为整车厂商和售后市场提供上亿只蓄电池。公司拥有覆盖各个领域的汽车电池技术,提供铅蓄电池、锂离子电池等各类产品,能够满足包括传统汽车、启停汽车、混合动力车和纯电动车等车型的储能要求。

  在去年的上海车展上,江森自控首次展出启停电池技术。时任美国江森自控有限公司能源动力业务中国区传播及对外事务总监杨晓军告诉记者,江森自控用于先进启停汽车的全新锂离子电池能够帮助车辆提升5%的燃油效率,而吸附式玻璃纤维隔板(AGM)电池技术是启停汽车系统的核心组成部分。江森自控预测,2020年前中国将成为全球最大的汽车蓄电池市场。

  IreanZheng告诉记者,目前江森自控正积极扩大在华启停电池产能。比如,江森自控位于浙江省长兴县的生产基地正进行AGM电池扩产项目,预计到2017年,长兴工厂的AGM年产能将从目前的150万只提升至340万只电池。2015年8月,江森自控还宣布将在中国沈阳投资2亿美元新建生产基地,主要生产启停汽车适用的电池产品。她还透露,2011年至2020年期间,将持续投入5.55亿美元扩大在德国、美国和中国等国的AGM电池产能,以满足全球市场不断增长的需求。

  有业内人士分析,此次江森自控与北汽集团合资建电池生产基地,与自身在华加大电池产能的战略相符。从长远发展看,不排除江森自控未来会布局新能源汽车电池等部件,为全面打入北汽新能源汽车的配套体系作准备。

  从北汽集团零部件“十三五”规划及江森自控能源动力业务的战略规划上,记者发现,此次合资公司(在山东滨州建设)的产能可能会比江森自控目前在华的任何一个生产基地的产能都大,如此大规模的产能对渤海活塞产品结构升级及战略转型极为有利。

  渤海活塞在公告中称,如果各方最终同意由渤海活塞作为合资公司股东之一,渤海活塞将成为合资公司股东。本次合作意向如果能够达成,有利于公司的产品结构升级以及战略转型。

  今年3月,渤海活塞发布公告称,公司将持有北汽新能源6.50%股权。通过增资北汽新能源,有利于公司开拓新能源汽车零部件领域的业务,对实现渤海活塞的战略发展和产业布局有积极影响,未来可分享北汽新能源的发展成果。同时,有利于北汽新能源扩大生产规模、提高技术研发能力,为迎接新能源汽车领域的发展做好充足的资金准备。

  在此之前,渤海活塞就提出公司未来战略发展方向是轻量化、电动化、智能化。通过去年以来的一系列布局,渤海活塞已开始多元化战略转型之路。除了龙头产品活塞外,渤海活塞还将在发动机轻量化、动力电池及新能源汽车零部件等产品上有所延伸。渤海活塞涉足新能源汽车领域的意图已十分清晰。


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